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今天起,柴油車尾氣和汽油車尾氣排放增加OBD、氮氧化物的檢驗全面實施

發(fā)布時間:2019-11-1

為打贏藍天保衛(wèi)攻堅戰(zhàn),目前我國以二氧化氮(NO2)和臭氧(O3)污染為特征的移動源污染日趨明顯,機動車污染排放已成為空氣污染的重要來源。2018年11月生態(tài)環(huán)境部2018年第51號公告發(fā)布了《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》和《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》兩個在用汽車排放檢驗標(biāo)準(zhǔn)制修訂。

由于有許多修訂,新標(biāo)準(zhǔn)增加不少新內(nèi)容,例如OBD檢測,因此該標(biāo)準(zhǔn)的采用了逐步實施的方法。

第一步是在2019年5月1日實施新的排放測試方法和限值。第二步是從2019年11月1日開始實施新的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容,例如柴油車的NOx檢測和OBD檢查。 根據(jù)《大氣污染防治法》的規(guī)定,具備條件地區(qū)可以在省級人民政府批準(zhǔn)并向生態(tài)環(huán)境部備案后,在上述日期之前實施在用車輛排放標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)的實施部分如下:

由于新標(biāo)準(zhǔn)修訂內(nèi)容比較多,增加了OBD檢測等新內(nèi)容,因此由于該標(biāo)準(zhǔn)的實施,采取了逐步實施的措施,即從5月1日至10月31日進行注冊,在使用中的車載OBD僅進行檢查并報告。 不參與合格的判斷。 但是從2019年11月1日起,測試必須合格。

一、什么是OBD?它有什么功能?

OBD通常被稱為車載診斷系統(tǒng),它是指安裝在汽車和發(fā)動機上的計算機信息系統(tǒng),屬于污染控制設(shè)備。它應(yīng)該具有以下功能:

1.診斷影響排放性能的故障;

2.在發(fā)生故障時通過報警系統(tǒng)顯示;

3.通過存儲在電子控制單元存儲器中的信息識別可能的故障區(qū)域,并提供信息以供離線通信。如果車輛的故障會影響排放,則可以通過OBD接口對其進行讀取,并且可以實時讀取車輛的實時數(shù)據(jù)流。

二、什么是OBD檢查?我們需要檢查每輛車嗎?

OBD檢查只是指使用專用設(shè)備讀取車輛OBD故障信息和相關(guān)數(shù)據(jù)信息,并判斷車輛檢測是否合格。 OBD檢查僅適用于2011年7月1日之后生產(chǎn)的輕型汽油車(總重量不超過3.5噸); 2013年7月1日之后生產(chǎn)的重型汽油車(總質(zhì)量超過3.5噸); 2018年1月1日之后生產(chǎn)的柴油車輛。從2019年11月1日開始,注冊和在用車輛OBD檢查將成為資格檢查項目。

三、新購置的非檢查免檢車輛中的“新購買”何時進行環(huán)保檢查?

需要進行環(huán)境檢查的新購置的非檢查車輛是指自11月1日(含)以來已申請登記的非檢查車輛。

四、自11月1日以來,柴油車輛測試有哪些變化?

舊標(biāo)準(zhǔn)僅通過測量光吸收系數(shù)來反映顆粒物的排放,而未測量氮氧化物。自2019年11月1日起,通過負荷減速法對柴油車進行氮氧化物測試,柴油車氮氧化物測試已成為判斷環(huán)保測試是否合格的項目之一。愛默里AML-201柴油車尾氣檢測儀AML-202工程車輛(柴油車)尾氣分析儀,可檢測光吸收系數(shù)、氮氧化物含量。

五、為什么要對新購買的非檢查車輛進行環(huán)境保護檢查?

為進一步落實國務(wù)院印發(fā)的 《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》及生態(tài)環(huán)境部等11部門聯(lián)合發(fā)布《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》的要求,全面打擊生產(chǎn),進口和銷售。對車輛進行違法行為,加強源頭管理,保障車主的合法權(quán)益,自2019年11月1日起,對未免檢車輛的新購車進行環(huán)保在線檢測。

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